Дизельный генератор ТСС АД-50С-Т400-1РКМ11

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.). Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами. Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Соответствие стандартам Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008 ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97) ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83 Базовая комплектация Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации); Шумозащитный кожух. Дополнительная комплектация Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В. Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД, Внешний топливный бак Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля, Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение блок-контейнера согласовывается дополнительно), Удаленный мониторинг и управление ДГУ :с кабельным соединением (расстояние до 300 м), через радиосвязь (расстояние до 3000 м) через мобильную связь (GSM канал). Особенности двигателя TSS Diesel Использование улучшенного турбокомпрессора повышает производительность, снижает расход топлива и эксплуатационные затраты. Применение высокого класса топливной системы ведущих производителей, улучшило функционирование системы и понизило температурный порог запуска холодного двигателя. Форсунки имеет несколько каналов различных диаметров, в связи с чем качество распыления и экономичность двигателя улучшается. Коленчатый вал изготавливается из высокоуглеродистой стали. Имеет непрерывную молекулярную структуру, как следствие высокий порог усталости металла, сопротивление на изгиб и растяжение. Поверхность вала азотируется, благодаря чему износостойкость повышается, исключая возможность появления дефектов при нормальной эксплуатации. Гильзы изготавливаются из износостойких и коррозионно-стойких материалов. Имеют хорошую стойкость к деформации. Принудительное охлаждение и усовершенствованная система смазки способствуют предотвращению коррозии при низких температурах. Специально разработанный комбинированный глушитель существенно снижает уровень шума. Особой конструкции рама с амортизаторами на основе эластичных материалов гасит вибрацию до минимальных показателей. Шкаф управления электростанцией Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены:рычаг автоматического выключателя; защита от несанкционированного доступа; программируемый контроллер SMARTGEN; тумблер включения контролера; лампа подсветки панели; тумблер включения лампы подсветки; кнопка АВАРИЙНЫЙ СТОП; аварийная сигнализация. Система управления электростанцией ГК ТСС оснащает электростанции серии ТСС Стандарт системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM 6120. Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения Основные функции системы управления:автоматический пуск / останов электростанции, измерение параметров сети и параметров работы электростанции, сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора, отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для работы электростанции. КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД-50С-T400-1РПМ11 А-стационарное исполнение (вариант : Э – передвижное исполнение) Д- приводной двигатель – дизельный 50С – номинальная мощность 50 кВт Т- трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) 400 – напряжение сети 1 - Степень автоматизации (варианты: 2-степень автоматизации) Р-жидкостное охлаждение (вариант : без буквы – воздушное охлаждение) П- кожухное исполнение 11 – марка двигателя (указана в описании)